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    日産

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    ハコスカ

    1: 2019/08/10(土) 00:13:57.59 0

    昭和39年スカイラインのデビューレースに突如ポルシェが参戦しレースを有利に進めた
    しかしスカイラインも終始ポルシェの尻に食い下がり途中先頭に躍り出る場面もあった
    がポルシェは負けじと抜き返してそのまま優勝しスカイラインは惜しくも準優勝だった

    その後スカイラインは「ポルシェと互角に争える国産のセダン」として俄然注目を集めるようになった
    これが今に至るスカイラインの人気の秘訣


    【日産スカイラインが「名車」として知られるようになる切っ掛けが凄いと話題に】の続きを読む

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    ルノー、日産への出資比率引き下げを検討

    1: 2019/08/04(日) 05:24:48.61 ID:a1r6aG0a9

     【ロンドン=戸田雄】米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(電子版)は2日、仏ルノーが日産自動車に対する出資比率の引き下げを検討していると報じた。

     欧米大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)との経営統合交渉の再開に向け、日産側の支持を得る狙いがあるという。ルノーは日産株の43・4%を保有している。

     同紙によると、6月にルノーとFCAの統合交渉が破談した直後、出資比率見直しを巡る協議を始めた。ルノー側は日産に対し、FCAとの統合を容認できる条件を示すよう要請。協議は早ければ9月にも暫定合意する可能性がある一方、年末までもつれることもあり得るという。

     ルノーとFCAの統合交渉は、FCA側がルノー大株主である仏政府の干渉に反発したことや、日産の支持が得られなかったことなどから破談した。

    https://news.livedoor.com/lite/article_detail/16876375/


    【ルノー、日産への出資比率引き下げを検討】の続きを読む

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    1: 2019/08/02(金) 19:58:34.45 ID:3C7javEK9

    日産自動車は2019年8月1日、ミニバン「セレナ」をマイナーチェンジし、同日、販売を開始した。

    2018年度(2018年4月~2019年3月)の国内販売において、ミニバン販売ランキングでトップとなったセレナ。今回のマイナーチェンジでは、エクステリアデザインが変更されたほか、「全方位運転支援システム」を全車に標準装備。ボディーカラーでは新色を2色追加し、4タイプのツートンカラーを含め全14バリエーションから選べるようになっている。

    標準車のセレナでは、フロントグリルのV字をモチーフとしたデザインが、グリル下部から左右を経て、ヘッドライト上部につながるデザインに変更された。

    スポーティーグレードの「ハイウェイスター」では、特徴的な「ダブルVモーショングリル」と呼ばれる押し出し感の強いフロントマスクや、縦長のリアコンビランプを専用デザインとして採用。標準モデルと差異化を進めている。

    「セレナe-POWER」には、新たに16インチアルミホイールがオプションとして設定された。

    全車に標準装備される全方位運転支援システムの内容は下記の通り。

    ・アダプティブLEDヘッドライトシステムまたはハイビームアシスト(グレード別設定)
    ・インテリジェントエマージェンシーブレーキ
    ・標識検知機能(進入禁止標識検知、最高速度標識検知、一時停止標識検知)
    ・踏み間違い衝突防止アシスト
    ・インテリジェントLI(車線逸脱防止支援システム)+LDW(車線逸脱警報)
    ・インテリジェントBSI(後側方衝突防止支援システム)+BSW(後側方車両検知警報)
    ・RCTA(後退時車両検知警報)

    全方位運転支援システムの搭載により、セレナは全車が「サポカーSワイド」該当車になっている。

    また「プロパイロット」機能は、ドライバーのストレスをさらに軽減するため、下り坂での設定速度保持やよりスムーズな減速を可能とするブレーキ操作などが可能となったほか、ワイパー作動時の機能向上も図っているという。

    ラインナップと価格は以下の通り。

    ・セレナB(FF):239万9760円
    ・セレナS(FF):250万8840円
    ・セレナX(FF):252万9360円
    ・セレナXV(FF):268万7040円
    ・セレナG(FF):300万5640円
    ・セレナ ハイウェイスター(FF):270万8640円
    ・セレナ ハイウェイスターV(FF):293万2200円
    ・セレナ ハイウェイスターG(FF):316万8720円
    ・セレナe-POWER X(FF):294万3000円
    ・セレナe-POWER XV(FF):316万7640円
    ・セレナe-POWER G(FF):341万0640円
    ・セレナe-POWERハイウェイスター(FF):323万3520円
    ・セレナe-POWERハイウェイスターV(FF):343万5480円
    ・セレナe-POWERハイウェイスターG(FF):365万7960円
    ・セレナB(4WD):268万7040円
    ・セレナX(4WD):277万3440円
    ・セレナXV(4WD):293万1120円
    ・セレナG(4WD):329万2920円
    ・セレナ ハイウェイスター(4WD):299万5920円
    ・セレナ ハイウェイスターV(4WD):319万2480円

    (webCG)

    2019.08.02
    https://www.webcg.net/articles/-/41306

    セレナ
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    【日産が「セレナ」をマイナーチェンジ デザインを一新し「全方位運転支援システム」を全車標準装備】の続きを読む

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    1: 2019/07/25(木) 21:37:31.75 ID:SAc/ThXU9

    日産自動車は2019年7月24日、「GT-R NISMO」と「GT-Rトラックエディションengineered by NISMO」(以下GT-Rトラックエディション)2020年モデルの価格を発表した。

    GT-R NISMOの2020年モデルは、「GT-R」の2020年モデルおよび、GT-Rと「フェアレディZ」の生誕50周年を記念した特別仕様車「50th Anniversary」と共に、同年4月17日に公開されていた。しかし、価格や発売時期は未発表だった。今回、GT-Rトラックエディションの2020年モデルと併せて、価格と発売日(同年10月8日)が発表された。

    価格は以下の通り(消費税を10%とした場合)。

    ・GT-R NISMO:2420万円
    ・GT-Rトラックエディション engineered by NISMO:1463万6600円

    GT-R NISMOと同時に発売されるGT-Rトラックエディションは、GT-Rのフォルムはほぼそのままに、GT-R NISMOの足まわりと高剛性ボディーを融合した仕様だ。GT-Rトラックエディションの2020年モデルには、新開発のハイグリップタイヤに新デザインの専用レイズ製アルミ鍛造ホイールを採用。また、専用カーボン製セラミックブレーキやボディー剛性を高めるという専用カーボンルーフ、新構造の専用RECARO製シートもオプションとして用意されている。(webCG)

    2019.07.25
    https://www.webcg.net/articles/-/41277

    GT-R NISMO
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    GT-Rトラックエディション engineered by NISMO
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    【日産が「GT-R NISMO」2020年モデルの価格を発表 「トラックエディション」もブラッシュアップされて登場】の続きを読む

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    1: 2019/07/24(水) 17:22:29.56 ID:96hVro9J0 BE:422186189-PLT(12015)

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    日産自動車は、10月8日から発売を開始する「GT-R NISMO」と
    「GT-R Track edition engineered by NISMO」の2020年モデルの価格を発表した。
    「GT-R NISMO」2020年モデルは、レースの厳しい環境で磨き抜かれた技術を応用したことで、
    より研ぎ澄まされた走行性能を実現した究極の1台となる。

    今回「GT-R NISMO」には、2018年仕様のGT3レーシングカーから使用されている新型ターボチャージャーを採用。
    NISMO用の新たなタービンブレードは枚数を減らすと同時に最新の流体・応力解析を用いて形状を徹底的に見直し、
    出力を落とすことなくレスポンスを約20%向上させた。この結果、コーナー立ち上がり時など、アクセルを踏み込んだ
    際の立ち上がり加速性能が大幅に高められている。

    車両重心点から遠いルーフ、エンジンフード、フロントフェンダー、バンパー、トランクリッドにカーボン素材を
    使用して車両を軽量化、コーナリング性能の向上が図られた。特にルーフはカーボンの素材間により低比重の材質を
    挟み込むサンドウィッチ構造を採用し、さらなる軽量化を図っている。
    これらの外装パーツによって約10.5kgの軽量化が達成された。

    https://genroq.jp/2019/07/34742/


    【日産、GT-R 2020年モデル発表!1463万6600円~2420万円!】の続きを読む

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    日産、1万人超削減へ

    1: 2019/07/23(火) 23:25:18.61 0

    日産自動車が業績立て直しに向けて生産体制を見直すため、早期退職なども含めて世界で1万人超の人員削減を計画していることが23日、分かった。
    5月に公表した4800人から大幅に積み増す。関係者が明らかにした。
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190723-00000173-kyodonews-bus_all


    【【やっちゃえ】日産自動車が従業員1万人削減へ】の続きを読む

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    1: 2019/07/16(火) 10:14:48.30 0

    新型日産スカイライン登場──打倒ドイツ勢! ハイパフォーマンスグレード「400R」にも注目だ!

    新型スカイラインは、世界トップレベルの運転支援技術「プロパイロット2.0」を、ハイブリッド・モデルにのみ搭載する。

    特筆すべきは、高速道路および自動車専用道路において(一部除く)、ハンズオフ(手放し)運転を実現した点だ。


    新型スカイラインの価格は、ハイブリッドのエントリーグレード「GT」が547万4520円(2WD)/575万4240円(4WD)
    中間グレードの「GT Type P」が571万1040円(2WD)/599万760円(4WD)
    最上級グレードの「GT Type SP」が604万8000円(2WD)/632万7720円(4WD)

    ガソリンはすべて2WDのみになる。GT」が427万4640円、
    中間グレードの「GT Type P」が455万4360円、
    最上級グレードの「GT Type SP」が481万8960円
    そしてハイパフォーマンス・モデルの「400R」が552万3120円だ。

    なお、販売開始は2019年9月頃を予定する。

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    https://www.gqjapan.jp/car/news/20190716/nissan-skyline/page/10


    【新型日産スカイライン登場 だからVモーショングリルはダサいからやめろ】の続きを読む

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    日産のディーラー

    1: 2019/07/07(日) 11:38:55.68 0

    こないだも6ヶ月点検でディーラーに出したら
    パワステのブーツが破れてるやら破れかけてるやらで
    4万円で修理した

    んでタイヤも減ってますから交換しますこっちも4万円ですって言われて
    さすがに高いんじゃね?と思って断ってイエローハット行って聞いてみたら
    28000円で出来ますよって言われて萎えた

    んで帰りにガソリン入れにスタンド寄った時に試しにイエローハットの見積もりを見せて
    このタイヤここで変えたら幾らで出来る?って聞いてみたら
    高いっスねwこれウチなら2万4千円で出来ますよって言われて萎えた

    んでスタンドの兄ちゃんにタイヤ見てもらったらこれまだまだ溝あるんで
    そもそも交換する必要ないですwwよって更に笑われて萎えた

    お前ら情弱をバカにし過ぎじゃね?いい加減にしろよカスども


    【中古で40万円で買った軽自動車乗ってるけど、日産のディーラーに車検も点検も出してるわ】の続きを読む

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    フェアレディZ

    1: 2019/06/29(土) 02:47:29.85 ID:zmNpHgiX0

    日産車 現行モデル

    AD(2006-)
    GT-R(2007-)
    キューブ(2008-)
    フェアレディZ(2009-)
    NV200バネット(2009-)
    フーガ(2009-)
    ジューク(2010-)
    マーチ(2010-)※タイ製造
    エルグランド(2010-)
    シーマ(2012-)
    シルフィ(2012-)
    キャラバン(2012-)
    ノート(2012-)
    デイズ(2019-)※ルノーエンジン
    エクストレイル(2017-)
    スカイライン(2014-)※メルセデスエンジン
    ティアナ(2014-)
    デイズルークス(2014-)※三菱製
    セレナ(2016-)
    リーフ(2017-)


    【【悲報】日産さん、ガチのマジで売る車が無くなるwwwwww】の続きを読む

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    1: 2019/06/25(火) 01:27:39.64 ID:13/cDGPz9

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190625/k10011967341000.html

    日産社長 「報酬問題」報道に「問題あることやっていない」
    2019年6月25日 0時59分ゴーン前会長

    日産の西川廣人社長は記者団に、株価に連動する報酬の受け取りなどをめぐって問題があった、と月刊誌に報じられたことについて「問題のあることは全くやっていない」と述べ否定しました。

    今月発売された「文藝春秋」は、株価に連動する西川社長の報酬の受け取りなどに問題があったとするグレッグ・ケリー前代表取締役のインタビューを掲載しました。

    西川社長は24日夜、記者団に、「法律に触れるとか問題のあることは全くやっておらず、問題ないと思っています。何か聞かれたらそうお答えしようと思います」と述べ、否定しました。

    25日の株主総会では、報道にあった報酬などについても株主から質問が出ることが予想されます。

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    【【日産】西川社長 「報酬問題」報道に「問題あることやっていない」】の続きを読む

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    400x-1

    1: 2019/06/22(土) 21:40:39.02 ID:F7qAh0+A9

    https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-06-21/PTGO11T0G1L001

    日産取締役会、2017年の住宅購入巡り西川社長から聴取へ-関係者

    馬杰、Ania Nussbaum
    2019年6月22日 4:50 JST
    日産自動車の西川広人社長兼最高経営責任者(CEO)は東京の住宅の支払いに関して同氏が会社規定を破ったと元幹部が主張していることについて、24日に取締役会の聴取を受ける見通しだ。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。

      西川氏は株価連動報酬制度の行使日に関する制限を2017年に変更したかどうか臨時会合で質問を受けると、関係者らは匿名で話した。制限変更により、同氏は高い利益を得た上で、同物件の支払いに充てていたとされる。同氏はまた、住居購入にあたり日産が肩代わりし、費用を分割で後日返済することを打診したかどうかについても質問されるという。

      こうした不正行為はグレッグ・ケリー前代表取締役が月刊誌文芸春秋とのインタビューで主張していた。同インタビューは6月10日発売の7月号に掲載された。

      日産の広報担当者はコメントを控えた。

    原題:Nissan Board Poised to Question Saikawa on 2017 House Purchase(抜粋)


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    op

    1: 2019/06/20(木) 19:56:45.36 ID:pvFfFV269

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190620/k10011962451000.html

    完全自動運転活用の新事業検討 日産・ルノー・グーグル提携へ
    2019年6月20日 19時52分

    日産自動車とフランスのルノーは、アメリカのグーグルのグループ会社「ウェイモ」と、自動運転の分野で提携することになりました。運転手がいない完全自動運転を活用した新しい輸送サービスの事業化を検討していくとしています。

    提携したのは日産とルノーの企業連合と、自動運転の開発で先行するグーグルのグループ会社、ウェイモです。

    3社は運転手がいない完全自動運転が実現した時の乗客やモノの輸送サービスの事業化について、まずは日本とフランスでの検討を進め、その後、ほかの市場にも広げていきたい考えです。

    これにあわせて、日産とルノーの企業連合は、自動運転を活用したサービスに特化した合弁会社を日本とフランスに新たに設立する計画です。

    ウェイモはアメリカの公道で1600万キロ以上の自動運転による走行実績があり、去年12月からは全米で初めて、一般の客を対象に自動運転の車を使った配車サービスを始め、この分野をリードしています。

    自動運転の技術やサービスをめぐっては、トヨタ自動車がアメリカのライドシェア大手のウーバーと、ホンダがGM=ゼネラルモーターズと提携するなど、自動車メーカーだけでなく、業界の垣根を越えた提携の動きが活発になっています。


    【【完全自動運転活用の新事業検討】日産・ルノー・グーグル提携へ】の続きを読む

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    1: 2019/06/20(木) 07:01:19.55 ID:i6q2mwc/9

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190620/k10011961271000.html

    仏マクロン大統領 初来日で日産・ルノー提携強化の意向表明へ
    2019年6月20日 6時51分G20 個別の首脳会合

    フランスのマクロン大統領は今月26日から初めて日本を訪れ、安倍総理大臣との首脳会談で日産自動車とルノーの提携関係を強化したい意向を示す見通しです。

    フランス大統領府は19日、マクロン大統領が今月26日から29日にかけて日本を訪れ、安倍総理大臣と首脳会談を行い、天皇陛下とも会見し、G20大阪サミットに出席することを明らかにしました。

    マクロン大統領が日本を訪れるのは、おととし5月の就任以来初めてです。

    大統領府は、マクロン大統領が安倍総理大臣との首脳会談の際に、フランス政府が筆頭株主となっているルノーと日産との提携関係について意見を交わすとし、「フランスにとって両社の提携関係の重要性を改めて確認する機会となる」と説明しています。

    そのうえで、マクロン大統領が提携関係を強化したい意向を打ち出すという見通しを示しました。

    フランス政府の意向を受ける形で、ルノーは日産への影響力を維持しようと、首脳会談に先立って開かれる今月25日の日産の株主総会に向けて新しい経営体制の委員会に複数のルノー首脳を入れるよう求めています。

    また、ことし4月には日産に経営統合を迫るなど提携関係をめぐる綱引きが続いていて、首脳会談でどのような議論が交わされるか注目されます。

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    中東企業、日産に賠償請求

    1: 2019/06/19(水) 12:34:11.71 ID:8jadFiVQ0 BE:754019341-PLT(12345)


    中東企業、日産に賠償請求 ゴーン前会長の知人所有
    https://this.kiji.is/513881902249247841
    米紙ウォールストリート・ジャーナル電子版は18日、
    日産自動車の前会長カルロス・ゴーン被告の知人が所有するアラブ首長国連邦(UAE)の企業が5月、日産の販売契約違反で損害を被ったとして、
    日産に3億8600万ドル(約420億円)の損害賠償を求めてUAEのドバイにある裁判所に提訴したと報じた。

     提訴したのは、ドバイに本社がある「アル・ダハナ」。
    ゴーン被告と親しいサウジアラビア人実業家ハリド・ジュファリ氏が株式の過半数を保有している。


    【ゴーン知人の企業「日産は420億円払え」】の続きを読む

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    1: 2019/06/15(土) 20:11:39.72 ID:CIEGrE1F9

    日産自動車の前会長・カルロス・ゴーン被告の4人の子どもがアメリカの新聞で「父親に公正な裁判を」などと訴えた。

    ゴーン被告の息子と3人の娘は「父の日を迎える私たちに日本は残酷な場所」というタイトルで、13日付のワシントンタイムズに寄稿した。

    自分たちを無条件で愛してくれた父親に感謝を述べるとともに、その父親を昼夜を問わずに尋問するなど基本的人権を踏みにじったとして日本に怒りを覚えるとしている。その上で、父親に対する公正な裁判を求めた。

    2019年6月15日 8時47分
    日テレNEWS24
    https://news.livedoor.com/article/detail/16622458/
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    【【日産】ゴーン被告の4人の子「日本は残酷な場所」…米紙に公正な裁判を訴える】の続きを読む

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