ll

1: 2019/10/06(日) 20:26:12.64 ID:fKKi5ZMK0● BE:659060378-2BP(8000)

トヨタ自動車は前年同月比16%減。
トヨタと高級車レクサスいずれのブランドも
2桁のパーセンテージで減少した。
トヨタで最も売れ行きの良いクロスオーバー車「RAV4」や
セダン「カムリ」など、ほぼ全車種が低調だった。

日産は18%減。
アナリスト予想(21%減)ほどではなかったが、
日産ブランドのピックアップトラックや
SUVが21%落ち込んだ。
高級車インフィニティ部門は44%のマイナスとなった。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-10-01/PYPIRCDWLU6J01


2: 2019/10/06(日) 20:26:33.23 ID:fKKi5ZMK0 BE:659060378-2BP(7000)

新型開発
全然やらなくなって

車種も大幅に減らしてるもんな


3: 2019/10/06(日) 20:26:44.64 ID:fdnVnsYS0

スバルは?


6: 2019/10/06(日) 20:27:27.43 ID:fKKi5ZMK0 BE:659060378-2BP(7000)

>>3
SUBARU(スバル)は
過去93カ月にわたって
米国で販売台数が増えていたが、
9月は9.4%減少し、
連続増加の記録が途切れた。


84: 2019/10/07(月) 11:04:22.23 ID:RVKqeD860

>>6
アメリカにも
不正上等
がバレちゃった感じ?


5: 2019/10/06(日) 20:26:57.00 ID:L0y+DzS10

だってEVに移行するもーんw


7: 2019/10/06(日) 20:27:38.36 ID:9ge3i8oZ0

今の車の寿命が長すぎる


9: 2019/10/06(日) 20:29:08.56 ID:e1bnidr60

マツダはヨーロッパで売れている
スバルは重心が低い
スズキは軽くてキビキビ走る


10: 2019/10/06(日) 20:29:22.75 ID:t8iMo8sw0

営業日が2日短いから
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2019


24: 2019/10/06(日) 20:40:59.76 ID:2gMvVc0v0

>>10
8%減で相当か
でもそれ以上には減ってるわな


42: 2019/10/06(日) 21:14:30.45 ID:t8iMo8sw0

>>24
9月1日(日曜日)・2日(祝日)を何故か8月の販売に組み入れているから
実質4日少ない16%減相当らしい


45: 2019/10/06(日) 21:18:38.26 ID:lecCza2+0

>>42
そういうことか8月見たら
北米トヨタが4日発表した8月の米新車販売台数は前年同月比11.3%増

ってなってるな理解した まあ差し引きマイナスしてるが大きな問題でもないかな


57: 2019/10/06(日) 22:02:10.67 ID:vk+R/vJz0

>>42
なんだそれ
めっちゃ普通の数字に見えてきたわw


40: 2019/10/06(日) 21:08:46.87 ID:5XXWLL/G0

>>10
乗用車の販売台数が20%近く減ってるな
中国で車が売れなくなったらしいがアメリカもあかんか


14: 2019/10/06(日) 20:31:04.85 ID:13f1takm0

トヨタはまだ大丈夫だろうが、日産は赤字だし、相当ヤバいんじゃないの


15: 2019/10/06(日) 20:31:54.55 ID:5idVeKJv0

ホンダはエアバッグが効いてんのかな


16: 2019/10/06(日) 20:32:10.95 ID:t/QWJ5hG0

1か月だけマイナスだからって騒ぎすぎ


17: 2019/10/06(日) 20:32:20.78 ID:CMcF0Swe0

車なんて全く進化してないよ。


19: 2019/10/06(日) 20:34:57.64 ID:5H6ZbR2q0

トヨタは今出てるスープラの電気自動車を作ってくれ
ハイパワーの電気スポーツカーは楽しそう


21: 2019/10/06(日) 20:38:30.82 ID:YpdjT+Vg0

8月はホンダ爆売れだったんだろ?
なんかあったのかね


25: 2019/10/06(日) 20:40:59.66 ID:9ge3i8oZ0

>>21
ホンダは軽ばっかりで家電製品と最終的な利益は変わらないだろ


28: 2019/10/06(日) 20:42:28.85 ID:9MIUlmYb0

>>25
いやアメリカでの販売の話だろ


29: 2019/10/06(日) 20:43:45.06 ID:9ge3i8oZ0

>>28
すまん、話題にすらなってなかったなホンダ


33: 2019/10/06(日) 20:51:20.43 ID:9MIUlmYb0

>>21
シビックが売れたらしい
http://creative311.com/?p=73709


35: 2019/10/06(日) 20:54:07.48 ID:YpdjT+Vg0

>>33
そう、それは知ってるの
だけどそこから落ち込むってのはなんなんだろうってね
新車ラッシュだったとかかね
何か制度変わったりしてないよね
雇用情勢はかなり良いみたいだし劇的に落ち込む理由はなんだろ


22: 2019/10/06(日) 20:38:59.21 ID:bzhOgnNT0

スープラは日本ではボロクソだけど、デリカシーの無いアメ公は
大よろこびして買うであろう。
no title


53: 2019/10/06(日) 21:37:11.74 ID:Ae/le4Gm0

>>22
発売前にサラッと見ただけだったけどダミーなの?
あぁ…新しいスープラか…
しかし、出来の悪いトヨタのサガリスだなぁ位にしか感じないカッコイイとも思わないし色気も無く、
まぁ、こんなものか…と思っていたが、そりゃ酷い


23: 2019/10/06(日) 20:40:17.04 ID:GXI9Jsgo0

日産だけ大惨事って感じな


30: 2019/10/06(日) 20:47:45.95 ID:tlHQGyJI0

自動車部品の工場で製造派遣やってるけど、来月から大幅減産だから、派遣会社から契約更新がないかもと言われたわ
まぁ、そろそろ辞めたかったから、俺としては好都合なんだけど
ちなみに派遣先のお偉いさん曰く、リーマンショックと当時と同規模の減産だと言ってた


41: 2019/10/06(日) 21:10:14.02 ID:/Fr6kERA0

>>30
募集は就職情報誌でやってたで


31: 2019/10/06(日) 20:49:28.15 ID:nIlnO66i0

アメリカやばいな


32: 2019/10/06(日) 20:50:56.77 ID:ZblSIPGe0

ヒュンダイは?


50: 2019/10/06(日) 21:32:05.13 ID:jmOvj6Ie0

社内デザイナー
あれやめた方がいい
絶望的にセンス悪い
高い給料で雇い囲うもんじゃない
コンペ方式にしないと


51: 2019/10/06(日) 21:34:11.66 ID:ijtX+n5g0

アメリカも景気減速かあ
円高になるかもね


52: 2019/10/06(日) 21:34:26.06 ID:UIy0g7RK0

アメリカはヒュンダイが売れてるんでしょ?


54: 2019/10/06(日) 21:45:25.00 ID:YwAR8LhI0

日産の株ダダ下がりだもんな
西川が辞めると言った時はちょっと持ち直したけどまた下がってる


61: 2019/10/06(日) 22:11:57.96 ID:wysbq0IX0

>>54
ゴーンがいなくなってから海外の販路無くなった今、あの時の破綻手前の日産が再び戻ってきただけ


64: 2019/10/06(日) 23:07:57.84 ID:vFchaOu70

>>61
外人を嵌めて追い出すなんて世界で戦う企業がやる戦略として
あまりにも低次元でお粗末過ぎ


56: 2019/10/06(日) 21:56:33.79 ID:GoV0z1z90

いすずと日野は?(´・ω・`)


58: 2019/10/06(日) 22:08:29.34 ID:FuPL+h3T0

アベ「」


62: 2019/10/06(日) 22:15:49.45 ID:TcHHf16w0

アメリカ経済ダメリカ
明日は売りだな


82: 2019/10/07(月) 07:16:49.23 ID:RzcWNW8H0

ガソリンエンジン車が消えていくからな



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1570361172/